自主可控赋能 TBM 智能建造 | 福氏技术亮相巴朗山隧道技术研讨会

近日，由四川都金公司、川交集团、中铁工服联合主办的都四山地轨道交通项目巴朗山隧道工程智能建造技术研讨会在四川阿坝州举办，国家安监及具身智能行业协会、国内大专院所、轨道交通建设行业、工程建设单位的领导和专家教授参加。大会以“前沿报告+专题研讨+实地观摩”的形式，集中展示高海拔超长隧道智能建造国产化创新成果，为高原长大隧道数字化、标准化施工打造可复制样板。福氏技术以巴朗山隧道TBM工程实践为例，就大型基础建设施工装备协同控制自主可控技术和方案作了大会交流发言，展示了TBM远程操作平台、全国产化PLC等成果，引起热烈反响和一致好评。

巴朗山隧道实景

传统隧道施工控制体系深陷“信息孤岛”与“核心技术受制于人”的双重困境。福氏技术打破国外技术垄断，构建了从底层芯片到上层软件的全栈国产化控制平台；针对多装备各自为战的痛点，研发了基于全局状态感知的协同控制算法；突破传统单点保护的局限，构建跨设备、跨系统的底层硬联锁安全矩阵，实现了异常工况下的毫秒级动作。

技术应用总监张学艺

自主可控协同控制方案在巴朗山隧道实现了全业务场景的深度覆盖，验证了国产控制底座在复杂地质条件与高负荷连续作业环境下的强适应性与高可靠性，通过底层控制数据的全面打通，系统实现了控制指令、数据标准、安全联锁与管理界面的"四个统一"，将离散的多机装备协同为有机整体，大幅提升了安全施工效率。

福氏技术团队向专家团介绍项目成果

自主可控协同控制方案具备跨场景泛化能力，其底层控制架构与协同算法不仅适用于隧道掘进，还可应用于矿山、铁路、水利工程等多元大基建领域，为工程施工提供控制标准与解决方案。

参会人员合影